稱火車高速動態不斷軌雙台麵靜態電子軌道衡是對普通車輛和超長車輛混編進行不摘鉤稱量的電子軌道衡，主要應用於石化、石油、鐵路、糧油等企業。

概述

一表帶雙秤

鋼結構模塊化秤台

深、淺基坑可選

不鏽鋼焊接密封高精度數字式柱式稱重傳感器：采用數字化自動補償技術，精度高，C4等級

智能化網絡化稱重儀表

與傳統意義上的雙秤組合(A+B)形式有著本質上的差別

稱火車高速動態不斷軌雙台麵靜態電子軌道衡特點

稱量安全準確，長期工作穩定

操作使用方便，安裝維護簡單

適合普通/超長車輛混編不摘鉤稱量的場合(雙向靜態稱量)

·模擬式稱量範圍：100—200t

·稱體形式：無基坑（淺基坑、深基坑）

·計量方式：整車計算

·識別方式：全模擬量無關識別

·計量精度：符合JJG781—92檢定規定

·輸出方式：能儲存序號、車號、毛重、淨重、貨名、單價、金額等，可查訊、分類和打印製表。

·工作方式：自動和手動計量，CRT顯示，稱量結果自動存盤和打印。

·零點漂移：係統零點漂移60min不大於1d，具有零點自動跟蹤功能。

·數字式：無需稱重顯示儀表，直接在計算機上顯示稱重過程。可用軟件調整角差，使用砝碼少，使四角調整更為簡單和準確。本設計方案有效地防止了外界電壓及其它信號的幹擾更換計算機後不需要進行重新標定。

雙台麵靜態電子軌道衡技術參數：

1.AD轉換在傳感器內部.不用AD轉換儀表.

2.抗幹擾能力強.

3.信號傳輸距離遠,可達1200m.

4.傳感器互換性強.

5.計量車速優於模擬傳感器.

6.可判斷來車方向,進行方向補償.

7.故障判斷準確,調試標定方便.

8.計量車速3-20km/h.

9.更換傳感器免標定.

10. 數字動態軌道衡各項指標優於＜＜ＪＪＧ２３４－９０＞＞規程要求．

11.是動態軌道衡的發展方向.

雙台麵靜態電子軌道衡稱量方式：

1、稱量方式：雙向動態量

2、稱量車速： 3km/b—25km/h,稱量車速5—15km/b,不計量時稱台允許通過速度35km/h.

3、計量精度：優於JJG234—90《動態稱量軌道道衡檢定規程》允差規定。

4、感量：加減20k砝碼，有大於10kg的變化。

5、輸出方式：CRT顯示序號、車速、重量。稱量結束後打印製表並將數據存入保存。

特點： 超大範圍稱量快速準確的稱量和記錄雙向稱量計算機終端